128-kWh-Akku und 400 km Reichweite: Neues E-Wohnmobil bleibt unter 3,5 Tonnen
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Das Innenraumkonzept des elektrischen Demonstrator-Fahrzeugs auf dem Caravan Salon.
Die Unternehmen Vöhringer, Motive Development und CityFreighter haben ein vollelektrisches Reisemobil-Konzept vorgestellt. Das Fahrzeug setzt auf der neu entwickelten Skateboard-Plattform Evolve auf, die speziell für batterieelektrische Nutzfahrzeuge konzipiert wurde.
Durch die Plattform-Architektur entsteht ein durchgehend flacher Boden im Innenraum. Neben einer spürbar niedrigeren Einstiegshöhe sorgt das System für zusätzlichen Kopfraum und eine optimierte Raumausnutzung.
Leichtbau drückt Gewicht trotz 128-kWh-Batterie
Innenansicht des Cityfreighter.
Im Demonstrator ist ein 128-kWh-Akkupack verbaut. Dennoch unterschreitet das betriebsbereite Fahrzeug samt Küche, Bad und Wärmepumpe das Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen.
Möglich macht dies eine patentierte Ausbautechnologie namens Airply vom Zulieferer Vöhringer, die das Gewicht des Innenausbaus um bis zu 45 Prozent senkt. Mit Blick auf die geplante EU-Regelung zur Anhebung des B-Führerscheins auf 4,25 Tonnen verbleiben somit rund 750 Kilogramm Reserve für Zuladung, Frischwasser und Passagiere.
Über 400 Kilometer Reichweite und 200 kW Ladeleistung
Die Entwickler geben eine praxisnahe Reichweite von mehr als 400 Kilometern an. Dieser Wert sei bereits im Rahmen von realen Straßentests bestätigt worden.
An Schnellladesäulen lädt das Fahrzeug mit bis zu 200 kW Gleichstrom (DC). Der Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent soll rund 20 Minuten dauern. Zusätzlich speisen auf dem Dach montierte Photovoltaik-Elemente von Opes Solar Mobility Energie in das System ein.
Traktionsakku speist Wohnbereich und Bordelektronik
Die verbaute Traktionsbatterie treibt nicht nur die Achsen an, sondern versorgt auch den Wohn- und Arbeitsbereich mit Energie. Das Fahrzeug lässt sich dadurch autark als mobiles Büro nutzen.
Zudem ist der Energiespeicher modular aufgebaut. Die Batterie kann separat gewartet, getauscht oder durch spätere Generationen aufgerüstet werden, was die Lebensdauer des Fahrzeugs verlängern soll.
Branchenprojekt auf dem Caravan Salon Düsseldorf
Das Konzeptfahrzeug wurde auf dem Caravan Salon in Düsseldorf präsentiert. Ziel der Kooperation ist es, neue Konstruktionswege für elektrische Freizeitfahrzeuge abseits klassischer Verbrenner-Chassis aufzuzeigen.
An der Umsetzung waren mehrere Industrieunternehmen beteiligt: Das im baden-württembergischen Trochtelfingen ansässige Unternehmen Vöhringer fertigte den Leichtbau-Innenausbau, Motive Development übernahm Design und Aufbaukonstruktion, während CityFreighter die Plattform beisteuerte. Weitere Systemkomponenten stammen von Partnern wie Dometic, Isringhausen, Euramax, Zambelli, Jokon und Nolden.