24,5 Kilometer durch den Fels: Warum der längste Straßentunnel der Welt mautfrei bleibt
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Der Laerdalstunnel in Norwegen ist mit 24,5 Kilometern der längste Straßentunnel der Welt.
Während viele Autofahrer lange Tunnelpassagen vor allem mit monotonen Betonwänden und Stau verbinden, setzt Norwegens Straßennetz auf ein anderes Konzept. Der Laerdalstunnel führt auf einer Rekordstrecke von 24,5 Kilometern durch das Gebirge und gilt als Meisterwerk der Verkehrsarchitektur.
Lichtshows und Kurven gegen die Monotonie
Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h dauert die Durchfahrt etwa 18 Minuten. Um Fahrer vor Ermüdung und dem gefürchteten Tunnelblick zu schützen, bauten die Ingenieure alle sechs Kilometer weitläufige Felsenhallen ein, die in blauem und gelbem Licht erstrahlen.
Blaues Licht erhellt die Felsenmauern im Inneren des Laerdalstunnels in einer weiten Ausbuchtung.
Leichte Kurvenradien halten die Konzentration hoch. Zudem hält sich das Verkehrsaufkommen in Grenzen: Mit durchschnittlich rund 2.100 Fahrzeugen pro Tag bleibt der Verkehr flüssig. Ein weiterer Vorteil für Reisende: Die Durchfahrt ist vollständig mautfrei.
Ganzjährige Verbindung zwischen Oslo und Bergen
Seit seiner Eröffnung im Jahr 2000 schließt der Tunnel eine entscheidende Lücke im norwegischen Straßennetz. Er verbindet die Orte Aurland und Lærdal entlang der Europastraße 16 (E16), einer zentralen Verkehrsachse zwischen der Hauptstadt Oslo und Bergen.
Vor dem Tunnelbau war der Verkehr im Winter massiv eingeschränkt. Fahrer mussten auf Fährverbindungen ausweichen oder den schneereichen Gebirgspass Aurlandsfjellet überqueren, der auf bis zu 1.308 Meter über dem Meeresspiegel durch karges Hochland führt.
Eine einsame Straße verläuft neben einem See in karger Berglandschaft mit schneebedeckten Gipfeln am Horizont.
Der weltweite Wettbewerb um den Rekord
International wächst der Druck auf die norwegische Rekordmarke. Australien eröffnete 2023 den 22,4 Kilometer langen WestConnex-Tunnelkomplex in Sydney, während in China der Tianshan-Shengli-Tunnel mit 22,13 Kilometern fertiggestellt wurde.
Der nächste Rekordhalter entsteht jedoch wieder in Norwegen: Das Rogfast-Projekt im Südwesten des Landes soll bis 2033 fertiggestellt werden. Die geplante Röhre wird 27 Kilometer lang sein und bis zu 392 Meter unter dem Meeresgrund verlaufen.
Die 5 längsten Straßentunnel der Welt
- Laerdalstunnel (Norwegen): 24,5 km
- WestConnex (Australien): 22,4 km
- Tianshan-Shengli-Tunnel (China): 22,13 km
- Yamate-Tunnel (Japan): 18,2 km
- Zhongnanshan-Tunnel (China): 18,0 km