Autofarben im Wandel: Grüner Lack wächst um fast 500 Prozent
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Grüne Autolacke verzeichnen den stärksten Zuwachs seit zwei Jahrzehnten.
Deutschlands Straßenbild verändert sich sichtbar. Bei Neuwagen und jungen Gebrauchten feiert eine Lackierung ihr Comeback, die jahrelang als Nische galt: Der Anteil grüner Autos hat sich binnen zehn Modelljahren nahezu verfünffacht.
Laut einer aktuellen Auswertung des Gebrauchtwagenportals AutoUncle lag der Grün-Anteil beim Modelljahr 2016 noch bei knapp einem Prozent. Für Fahrzeuge des Modelljahrs 2026 klettert der Wert inzwischen auf fast sechs Prozent.
Trend erfasst alle Antriebsarten
Der Zuwachs lässt sich nicht allein mit dem Aufstieg der Elektromobilität begründen. Zwar fahren 17 Prozent der grünen Gebrauchtwagen in der Untersuchung rein elektrisch, während der Gesamtschnitt bei nur neun Prozent liegt. Die Vorliebe für den Farbton verteilt sich jedoch über das gesamte Spektrum.
Beim Modelljahr 2026 sind sieben Prozent der Elektroautos in Grün gehalten. Dicht dahinter folgen Hybridfahrzeuge mit sechs Prozent, Benziner mit fünf Prozent und Dieselmodelle mit vier Prozent.
Zuwachs bei Verbrennern und Stromern
Der Anstieg verläuft bei allen Antrieben parallel. Autos mit Verbrennungsmotor steigerten ihren Grün-Anteil von rund einem Prozent im Modelljahr 2020 auf fünf Prozent im Modelljahr 2026. Bei den reinen Stromern wuchs der Anteil im selben Zeitraum von 1,4 auf sieben Prozent.
Kein reines SUV-Phänomen
Weder eine einzelne Karosserieform noch ein bestimmter Hersteller dominieren diese Entwicklung. Grün legte bei Limousinen und Schrägheckmodellen ähnlich stark zu wie im SUV-Segment.
Zwischen den Marken zeigen sich dennoch markante Unterschiede. Während Volkswagen bei weniger als zwei Prozent grünen Fahrzeugen verharrt, ist beim Dacia Duster fast jedes vierte untersuchte Modell in einem Grünton lackiert.
Braun, Weiß und Silber verlieren Marktanteile
Der Aufstieg von Grün geht zulasten klassischer Bestseller. Zwischen den Modelljahren 2016 und 2026 sank der Anteil weißer Autos von 22 auf 18 Prozent. Silber fiel von acht auf fünf Prozent, während Rot von sechs auf vier Prozent nachgab.
Besonders drastisch verliert Braun an Relevanz: Lag der Anteil 2016 noch bei 2,9 Prozent, sind es beim Modelljahr 2026 lediglich 0,5 Prozent. Um das Modelljahr 2019 herum überholte Grün die ehemals beliebte Erdfarbe endgültig.
Die Zahlen des Verbands der Automobilindustrie (VDA) bestätigen diesen Trend für den Neuwagenmarkt. In den ersten elf Monaten des Jahres 2025 wurden deutschlandweit mehr als 100.000 grüne Fahrzeuge neu zugelassen – ein Plus von 27 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum und der höchste Stand seit über 20 Jahren.