Modulare E-Auto-Akkus: Reparatur lohnt sich ab acht Prozent
- Aktuell führen kleine Batterieschäden bei E-Autos oft zum Totalschaden, da Gehäuse meist fest verklebt sind.
- Grazer Forscher entwickelten im Projekt E-Track alternative, reparaturfreundliche Bauweisen für Batterien.
- Modulare Gehäuse rentieren sich wirtschaftlich bereits, wenn mindestens acht Prozent der Zellen wiederverwendet werden können.
