TUM-Studie: E-Autos mit 41 Prozent Klimavorteil gegenüber Verbrennern
- Eine Studie der TU München attestiert Elektroautos einen durchschnittlichen Klimavorteil von 41 Prozent gegenüber Verbrennern.
- Kritiker bemängeln die Umweltbelastung durch Batterieproduktion sowie fehlende wissenschaftliche Peer-Review-Verfahren der Untersuchung.
- Die Ergebnisse führen zu politischer Debatte, da sie das für E-Autos sprechende Klimapotenzial in den Fokus der Verkehrspolitik rücken.
