Bis zu 1.700 Watt und 150 Nm: Bafang stellt neue E-MTB-Motoren M510RS und M560RS vor

Der Antriebshersteller Bafang bringt mit dem M510RS und dem M560RS zwei neue Mittelmotoren für E-Mountainbikes auf den Markt. Die beiden Aggregate können die eingesetzte Pedalkraft kurzzeitig um bis zu 800 Prozent verstärken.

Neben einer hohen Spitzenleistung setzen die Antriebe auf eine adaptive Steuerung, die von einer integrierten 6-Achsen-Sensorik unterstützt wird.

M560RS: Spitzenwerte von bis zu 150 Nm

Das stärkere der beiden Modelle ist der Bafang M560RS. Das Aggregat wiegt 3,3 Kilogramm und liefert im Standardbetrieb ein Drehmoment von 120 Nm.

Über einen temporären Boost-Modus ruft der Motor bei einer Systemspannung von 48 Volt bis zu 150 Nm Drehmoment sowie eine Spitzenleistung von 1.700 Watt ab. Diese Maximalwerte stehen nur kurzzeitig zur Verfügung, während die reguläre Nenn-Dauerleistung bei den gesetzlich vorgegebenen 250 Watt liegt.

Bafang-E-Bike-Motoren M510RS und M560RS mit Akkus, Display und Bedienelementen.

M510RS als leichtere Alternative

Der M510RS richtet sich an E-Mountainbikes, bei denen das Gesamtgewicht stärker im Fokus steht. Mit 2,9 Kilogramm entspricht das Gewicht dem des Vorgängers M510.

Im regulären Fahrbetrieb stellt der M510RS 110 Nm bereit. Im Boost-Modus erreicht der Motor abhängig von der Systemspannung bis zu 120 Nm und eine Spitzenleistung von 1.300 Watt.

6-Achsen-Sensorik steuert die Unterstützung

Beide RS-Motoren verfügen über eine integrierte 6-Achsen-IMU (Inertial Measurement Unit). Diese misst neben Trittfrequenz, Pedaldruck und Geschwindigkeit auch die Neigung sowie die räumlichen Bewegungen des Bikes.

• Sport±Modus: Bietet eine adaptive Kraftunterstützung von bis zu 500 Prozent.
• Boost-to-Limit: Gibt für kurze Leistungsspitzen bis zu 800 Prozent Tretkraftverstärkung frei.
• Zusatzfunktionen: Enthält die Schiebehilfe Walk Assist 2.0 sowie eine automatische Haltefunktion für das Anfahren an steilen Anstiegen.

Rahmenkompatibilität und Auslieferung

Bafang übernimmt für die neuen Modelle die Motoraufnahmen der bisherigen Antriebe M510 und M560. Fahrradhersteller können die neuen RS-Varianten damit direkt in bestehende Rahmenkonstruktionen einbauen, ohne Anpassungen an den Montagepunkten vornehmen zu müssen.

Für den europäischen Markt plant Bafang eine gesetzeskonforme Version des M560RS mit 250 Watt Nenn-Dauerleistung und einer Abregelung bei 25 km/h.

Die offizielle Messepremiere der Serienmotoren findet vom 4. bis 6. September 2026 auf dem Italian Bike Festival in Misano statt. Die Auslieferung an Fahrradhersteller startet im vierten Quartal 2026.