Mazda 6e (2027): Neuer 78-kWh-Akku, 200 kW Ladeleistung und 560 km Reichweite
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Die elektrische Limousine Mazda 6e startet zum Modelljahr 2027 mit überarbeiteter Ladetechnik und neuem LFP-Akku.
Mazda überarbeitet die elektrische Limousine Mazda 6e gründlich. Zum Modelljahr 2027 erhält der Stromer eine modernisierte Batterieplattform, eine gesteigerte Reichweite sowie spürbar kürzere Standzeiten an der Schnellladesäule.
Neuer LFP-Akku und 200 kW DC-Ladeleistung
Das Kernstück der technischen Modellpflege sitzt im Unterboden: Mazda setzt nun auf einen Lithium-Eisenphosphat-Akku (LFP) mit einer Kapazität von 78 Kilowattstunden. Damit klettert der maximale Aktionsradius auf bis zu 560 Kilometer nach WLTP-Standard.
Roter Mazda 6e in der Front- und Seitenansicht.
Auch die Ladeinfrastruktur wird besser ausgereizt. Die maximale DC-Ladeleistung steigt auf 200 kW. An einer entsprechenden Schnellladesäule lässt sich die Hochvoltbatterie unter optimalen Bedingungen in 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent füllen, was einem Reichweitengewinn von knapp 400 Kilometern entspricht.
Feinschliff für Antrieb, Fahrwerk und Cockpit
Parallel zum Energiespeicher wurde das Ansprechverhalten modifiziert. Ein direkter reagierendes Fahrpedal sowie eine höhere Rekuperations- und Beschleunigungsleistung schärfen das Fahrgefühl. Genaue Beschleunigungswerte hält der Hersteller noch unter Verschluss.
Der aktualisierte Mazda 6e als Viertürer.
Für mehr Fahrkomfort sorgen neu abgestimmte Federn und Stoßdämpfer. Zudem soll eine überarbeitete Kennlinie der elektrischen Servolenkung die Lenkpräzision steigern.
Intelligente Ladeplanung und neue Funktionen
Die Routenführung des 14,6 Zoll großen Zentraldisplays bezieht bei längeren Fahrten nun automatisch Ladestopps ein. Fahrer können Ziel- und Zwischenladestände flexibel vorab definieren. Ergänzend wurden die Sprachsteuerung und die Fahrassistenz optimiert: Die aktive Lenkunterstützung arbeitet nun bis zu einem Tempo von 160 km/h.
Neu an Bord ist der sogenannte „Pet Comfort Mode“. Diese Standklimatisierung hält die eingestellte Temperatur im Fahrzeuginnenraum auch dann konstant, wenn das Auto verriegelt und abgestellt ist.
Ausstattungsstufen und Preise
Die Angebotsstruktur wird um die Variante Homura Plus ergänzt. Diese umfasst Teil-Nappaledersitze in Schwarz mit roten Kontrastnähten sowie abgedunkelte Designelemente an Schwellern, Front und Heck. Die Topversion Takumi Plus lässt sich alternativ mit weißem oder hellbraunem Leder und Dekoren in dunkler Holzoptik ordern.
Der überarbeitete Mazda 6e ist ab sofort bestellbar. Die Basislinie Takumi startet bei 47.490 Euro, während für die Linien Homura Plus und Takumi Plus jeweils 49.490 Euro aufgerufen werden.