Neues Spitzenmodell über dem 911: Baut Porsche ein Hypercar auf Basis des Audi Nuvolari?
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Der Audi Nuvolari könnte als technische Basis für ein neues Porsche-Hypercar dienen.
Porsche könnte für ein künftiges Spitzenmodell oberhalb des 911 auf bestehende Technik innerhalb des Volkswagen-Konzerns zurückgreifen. Ein solcher Schritt würde dem Sportwagenhersteller mehrjährige Entwicklungszeiten und erhebliche Kosten ersparen.
Einem Bericht von Automotive News zufolge gilt der kürzlich vorgestellte Audi Nuvolari als logischer Kandidat für ein markenübergreifendes Projekt. Porsche-Chef Michael Leiters hatte zuvor bestätigt, dass Optionen für neue Modelle und Derivate oberhalb der aktuellen zweitürigen Baureihen im GT- und Hypercar-Bereich evaluiert werden.
Audi Nuvolari
Plattform-Synergien im Hochleistungsbereich
Eine technische Verwandtschaft wäre innerhalb des Konzerns kein Novum. Der Audi Nuvolari basiert architektonisch bereits auf dem Lamborghini Temerario und nutzt eine weiterentwickelte Mittelmotor-Struktur mit Karbon-Karosserie sowie gesteigerter Leistung bei einer Kleinserienauflage von 499 Einheiten.
Enge Verflechtung zwischen Porsche und Audi
Der Volkswagen-Konzern teilt komplexe Sportwagen-Entwicklungen zunehmend auf mehrere Marken auf. So steht die elektrische Nachfolgegeneration des Porsche 718 Boxster und Cayman in direktem Zusammenhang mit dem Serienableger der Studie Audi Concept C, die für kommendes Jahr mit elektrischem Targa-Dach geplant ist.
Auch bei den SUVs kooperieren beide Marken eng: Nach dem Produktionsende der ersten Macan-Generation soll ein für frühestens 2028 erwartetes Nachfolgemodell auf modifizierter Technik des aktuellen Audi Q5 basieren. Zudem gibt es Berichte über ein geplantes dreireihiges Porsche-SUV, das mit dem neuen Audi Q9 verwandt sein soll.
Audi Nuvolari
Marktumfeld und Verbrenner-Nachfrage
Mit dem 2023 gezeigten Konzeptfahrzeug Mission X hatte Porsche bereits einen rein elektrischen Ausblick auf einen Nachfolger des 918 Spyder gegeben. Im Segment der hochpreisigen Supersportwagen bleibt die Nachfrage nach Verbrennungsmotoren unter vermögenden Käufern jedoch weiterhin dominant.
Auch Branchenkenner wie Mate Rimac betonten jüngst, dass Verbrenner bei High-End-Sportwagen noch über viele Jahre hinweg eine tragende Rolle spielen werden. Porsche hatte seinen Anteil an Bugatti Rimac Anfang des Jahres veräußert.
Konkrete Details zur Modellstrategie und zum Zukunftsprogramm „Strategie 2035“ wird Porsche den Kapitalmärkten bei der Investorenveranstaltung am 7. Oktober präsentieren.