Roboter-Boom zieht an Deutschland vorbei: Warum die Industrie den Anschluss an China und die USA verliert
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Die Nachfrage nach neuen Industrierobotern in der deutschen Fertigung ist spürbar zurückgegangen.
In deutschen Werkshallen drehen sich die Räder der Automatisierung spürbar langsamer: Im vergangenen Jahr wurden hierzulande 24.800 neue Industrieroboter installiert – ein Rückgang von acht Prozent im Vorjahresvergleich. Zwar behauptet die Bundesrepublik mit einem Anteil von 41 Prozent aller Neuzugänge innerhalb der Europäischen Union weiterhin eine starke Marktposition, gerät im weltweiten Vergleich jedoch zunehmend ins Hintertreffen.
Während die deutsche Wirtschaft drosselt, legen die großen globalen Wettbewerber ein enormes Tempo vor. Auf globaler Ebene belegt Deutschland bei den jährlichen Installationszahlen aktuell nur noch den fünften Rang hinter Südkorea, Japan, den Vereinigten Staaten und China. Die treibende Kraft hinter dem hiesigen Minus liegt vor allem in der Zurückhaltung des heimischen verarbeitenden Gewerbes.
„Die industrielle Automation in Deutschland ist auf hohem Niveau. Der Rückgang hierzulande sei hauptsächlich auf die sinkende Nachfrage aus dem verarbeitenden Gewerbe zurückzuführen.“ – Jane Heffner, Präsidentin der International Federation of Robotics (IFR)
Krise der Autoindustrie bremst die deutsche Robotik aus
Besonders die traditionell technologiestarke Automobilbranche drosselt ihre Investitionen in neue Fertigungsstraßen drastisch. Zwar bildet der Fahrzeugbau mit 5.800 neu aufgestellten Anlagen und einem Anteil von 23 Prozent weiterhin die größte Abnehmergruppe im Land, der Bedeutungsverlust ist dennoch massiv: Noch im Jahr 2020 entfielen rund 40 Prozent aller neuen Einheiten auf diesen Sektor.
Verantwortlich für die Kaufzurückhaltung sind vor allem die schwächelnden Absatzzahlen bei Elektrofahrzeugen sowie anhaltende politische und wirtschaftliche Unsicherheiten. Diese Investitionsbremse betrifft nicht nur den Fahrzeugsektor allein. Auch in der chemischen und kunststoffverarbeitenden Industrie sowie in der Metallverarbeitung meldet der Fachverband International Federation of Robotics (IFR) spürbar rückläufige Zahlen.
Entspannung ist kurzfristig nicht in Sicht. Für 2026 prognostiziert der Verband einen weiteren Nachfragerückgang, bevor die Zahlen ab 2027 wieder anziehen sollen.
Mittelstand als Hoffnungsträger für die Automatisierung
Branchenkenner richten ihren Blick nun verstärkt auf kleine und mittlere Betriebe, die bei der Prozessoptimierung noch Nachholbedarf haben. Während Großkonzerne ihre Budgets einfrieren, könnte der deutsche Mittelstand in den kommenden Jahren zum primären Wachstumstreiber für moderne Fertigungstechnologien avancieren.
Mythos vs. Realität: Verliert Deutschland den globalen Anschluss?
In der öffentlichen Wahrnehmung herrscht oft die Annahme, die deutsche Industrie sei in Sachen Automatisierung bereits komplett abgehängt. Die Realität zeigt jedoch ein differenziertes Bild: Innerhalb der Europäischen Union bleibt Deutschland mit über 40 Prozent aller Neuanlagen der unangefochtene Taktgeber, verliert jedoch im direkten Vergleich mit den asiatischen und nordamerikanischen Industriemächten drastisch an Boden.
| Region / Indikator | Entwicklung & Kennzahlen |
|---|---|
| Deutschland (Gesamt) | 24.800 Neuinstallationen (-8 % / 41 % aller EU-Anlagen) |
| Deutschland (Autoindustrie) | 5.800 Einheiten (Anteil sank von 40 % im Jahr 2020 auf 23 %) |
| Weltweiter Rang Deutschlands | Platz 5 (hinter China, USA, Japan, Südkorea) |
| China (Gesamt 2025) | 354.000 Neuinstallationen (60 % des Weltmarkts) |
| China (Elektronik & Auto) | 96.400 Einheiten Elektronik (+16 %), 78.900 Einheiten Auto |
| Vereinigte Staaten | Überholen Japan und erreichen Rang 2 weltweit |
China und USA ziehen im Automatisierungs-Wettlauf davon
Die Dimensionen auf den außereuropäischen Märkten verdeutlichen die wachsende Kluft. China meldete für 2025 die Rekordzahl von 354.000 installierten Einheiten – damit stehen drei von fünf weltweit neu in Betrieb genommenen Robotern in der Volksrepublik. Eine seit zehn Jahren konsequent verfolgte nationale Robotikstrategie katapultierte das Land an die Weltspitze.
Besonders die chinesische Elektro- und Elektronikindustrie rüstete mit 96.400 Neugeräten kräftig auf (+16 Prozent). Gleichzeitig markierte die dortige Automobilproduktion mit 78.900 neuen Maschinen einen weiteren historischen Höchststand.
Auch die Vereinigten Staaten machen erhebliche Fortschritte und zogen erstmals an Japan vorbei, um sich Rang zwei der weltweit größten Jahresmärkte zu sichern. Das Zusammenspiel aus massiver industrieller Modernisierung und hohen Investitionen setzt klassische Standorte zunehmend unter Druck.
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Bron: www.finanznachrichten.de