Spritpreise vor neuem Tankrabatt: Teuerungswelle erfasst Zapfsäulen erneut
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Die Spritpreise an den deutschen Zapfsäulen geraten vor dem geplanten Tankrabatt erneut in Bewegung.
Die Spritpreise an den deutschen Tankstellen drehen unmittelbar vor dem geplanten 17-Cent-Tankrabatt wieder nach oben. Während Super E10 im bundesweiten Tagesdurchschnitt am Vortag noch bei 2,265 Euro und Diesel bei 2,418 Euro pro Liter lagen, zogen die Kosten für Kraftstoff binnen 24 Stunden spürbar an. Für Autofahrer verteuerte sich der Liter E10 am Vormittag um 1,8 Cent, während Diesel um 2,2 Cent zulegte.
Verantwortlich für den erneuten Anstieg an den Zapfsäulen ist maßgeblich der wieder anziehende Rohölpreis. Daten des Portals „Tankerkönig“ sowie Auswertungen vom ADAC belegen, dass die kurzzeitige Entspannung an den Zapfsäulen rasch abgelöst wurde. Zuvor lagen die Literpreise immerhin noch um 4,9 beziehungsweise 5,3 Cent unter den vorangegangenen Rekordmarken.
Geplanter Tankrabatt sorgt für massive Kritik
Bundestag und Bundesrat verhandeln über eine Steuersenkung auf Kraftstoffe in Höhe von rund 17 Cent pro Liter für die Monate Oktober, November und Dezember. Doch an der Wirksamkeit der Maßnahme gibt es erhebliche Zweifel.
Der Sozialverband VdK stuft die staatliche Verbilligung an den Kassen als ungeeignetes Instrument ein. Untersuchungen von Ökonomen stützen diese Skepsis gegenüber dem Vorhaben.
„Nach Einschätzung des Ifo-Instituts, der Monopolkommission und des Bundeskartellamts wurde der letzte Tankrabatt im Mai und Juni nicht komplett an Autofahrer weiter gegeben.“
VdK-Präsidentin Verena Bentele warnte ausdrücklich davor, mit öffentlichen Geldern die Margen der Energiekonzerne zu stützen. Steuergelder dürften nicht in die Gewinne der Mineralölkonzerne fließen, während einkommensschwache Haushalte unter den Lebenshaltungskosten leiden.
Forderungen nach alternativen Entlastungen
Statt einer pauschalen Vergünstigung an der Zapfsäule fordern Verbraucherschützer und Verbände zielgerichtete Direktzahlungen an Bürger mit geringem Einkommen. Folgende Maßnahmen stehen dabei im Fokus:
- Direktzahlungen: Schnelle Auszahlungsmechanismen für Menschen mit geringem Verdienst, Grundsicherungsempfänger und Pflegebedürftige.
- Stromsteuersenkung: Entlastung aller Haushalte unabhängig vom Besitz eines eigenen Fahrzeugs.
- Mehrwertsteuersenkung: Reduzierung des Steuersatzes auf Grundnahrungsmittel wie Obst, Gemüse und Hülsenfrüchte.
| Kriterium | Aktuelle Entwicklung |
|---|---|
| Super E10 Tagesdurchschnitt | 2,265 Euro pro Liter (-0,2 Cent zum Vortag) |
| Diesel Tagesdurchschnitt | 2,418 Euro pro Liter (-1,0 Cent zum Vortag) |
| Kurzfristiger Anstieg (24h) | E10: +1,8 Cent / Diesel: +2,2 Cent |
| Geplanter Tankrabatt | Rund 17 Cent/Liter für Oktober bis Dezember |
Debatte um die Einführung einer Übergewinnsteuer
Parallel zur Debatte über den Spritpreis wächst der Druck auf die Politik, außerordentliche Profite der Mineralölkonzerne abzuschöpfen. Niedersachsens Ministerpräsident Olaf Lies (SPD) pocht auf eine zügige nationale Umsetzung, falls eine EU-weite Einigung ausbleibt.
Die EU-Kommission um Wirtschaftskommissar Valdis Dombrovskis hatte Initiativen für eine einheitliche europäische Übergewinnsteuer zwar gebremst, den Mitgliedstaaten jedoch rechtlichen Raum für eigene Gesetze eingeräumt. Für eine nationale Sondersteuer auf krisenbedingte Mehrerlöse sprechen sich führende Landespolitiker mit Verweis auf die Verteilungsgerechtigkeit aus.
„Es kann nicht sein, dass wenige profitieren und alle es zahlen.“
💡 Die Preisentwicklung an den Tankstellen bleibt angespannt und sorgt weiter für politische Auseinandersetzungen.
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Bron: www.mainpost.de
