Tesla-Übergabe: Mit 8 Prüfpunkten Mängel bei Model 3 und Model Y sofort aufdecken

Wer einen Neuwagen abholt, erwartet Perfektion. Dass das nicht immer zutrifft, zeigte der Fall eines US-Kunden, dessen Model 3 im Jahr 2020 mit Holzkeilen und Klebeband am Wärmetauscher ausgeliefert wurde.

Zwar hat sich die Fertigungsqualität seitdem spürbar gebessert, doch kleinere und größere Verarbeitungsfehler kommen bei der Fahrzeugauslieferung weiterhin vor.

Qualitätssprung durch Grünheide und Shanghai

Ein Großteil der in Deutschland verkauften Fahrzeuge stammt mittlerweile aus der Gigafactory in Grünheide bei Berlin oder aus dem Werk in Shanghai. Beide Standorte liefern im direkten Vergleich eine deutlich präzisere Montage als die ursprüngliche US-Produktion.

Deutsche Auslieferungsteams berichteten bereits 2022 von spürbaren Entlastungen durch die Importe aus China, da amerikanische Modelle fast durchgehend Nacharbeiten erforderten. Mit dem Hochlauf der Fertigung in Brandenburg hat sich dieser Trend verfestigt.

Systematische Mängelprüfung am Fahrzeug

Typische Schwachstellen am Fahrzeug

Trotz höherer Standards sollten Abholer bekannte Problemzonen gezielt kontrollieren. Häufige Auffälligkeiten betreffen primär Anbauteile und Karosserieübergänge:

• Krumm montierte Zierleisten an den Fensterrahmen
• Schief eingepasste Glasdächer oder ungleichmäßige Spaltmaße
• Schwer schließende Türen durch fehlerhafte Werkseinstellungen
• Falsch sitzende Gummidichtungen und lose Radhausschalen
• Lackfehler wie Staubeinschlüsse, Farbläufer oder Fehlstellen an Haubeninnenseiten
• Unsauber verrastete Kunststoffteile oder gebrochene Halteclips im Innenraum

Der Ablauf bei der Fahrzeugabholung

Käufer sollten die Abholung strategisch planen. Termine am Ende eines Quartals sind oft mit Hektik verbunden, da die Auslieferungszentren dann unter hohem Auslieferungsdruck stehen.

Die Übergabe sollte idealerweise bei vollem Tageslicht stattfinden. Bei Regen oder Übergaben im Freien helfen ein Mikrofasertuch und ein Leder, um Nässe an verdächtigen Stellen vor dem Fotografieren abzuwischen.

Vorbereitung und Prüfung vor Ort

• Begleitperson mitnehmen: Ein Zeuge mit technischem Verständnis behält den Überblick und stärkt die Position bei späteren Reklamationen.
• Dokumente und Fahrgestellnummer: Vor dem Start die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) am Fahrzeug mit dem Fahrzeugbrief abgleichen.
• Funktionstest durchführen: Ladekabel mitnehmen, um sämtliche USB-Ports zu testen, die induktive Ladeschale prüfen und das Soundsystem mit vertrauter Musik auf Verzerrungen testen.
• Mängel markieren und protokollieren: Kratzer oder Spaltmaßfehler mit Kreide oder Post-It-Pfeilen kennzeichnen und mit Zeitstempel fotografieren.

Gefundene Mängel müssen direkt im Protokoll festgehalten und zur Nachbesserung eingereicht werden. Eine Annahmeverweigerung ist in der Regel nur bei gravierenden Defekten nötig, da Tesla berechtigte Beanstandungen nach Terminvereinbarung im Service Center behebt.