VW Atlas Cross Sport: Warum der US-Bestseller Deutschland meidet
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Der VW Atlas Cross Sport wurde gezielt für den nordamerikanischen Markt entwickelt.
- Der VW Atlas Cross Sport ist ein sportliches SUV, das speziell für den US-Markt entwickelt wurde.
- Das Fahrzeug zeichnet sich durch eine flachere Dachlinie, ein beleuchtetes VW-Logo und ein hochwertiges Interieur aus.
- Volkswagen verzichtet auf einen Export nach Deutschland, da das Modell nicht zur dortigen E-Auto-Strategie passt.
Der Verkauf findet nicht statt, weil das Modell nicht in die aktuelle E-Auto-Strategie von VW in Deutschland passt. Zudem möchte der Hersteller großvolumige Verbrenner-SUVs aus diesem Portfolio fernhalten.
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Volkswagen of America startet in die nächste Runde: Nach der Vorstellung des klassischen Atlas folgt nun die Neuauflage des Atlas Cross Sport. Seit Ende der 2010er Jahre haben sich die beiden SUV-Modelle als wichtige Umsatzbringer in den USA etabliert und bereits über 220.000 Käufer gefunden.
Sportliches Design trifft auf Größe
Das Konzept des Cross Sport bleibt seinem Vorgänger treu. Mit einer Länge von 4,98 Metern ist er zwar fast 14 Zentimeter kürzer als der siebensitzige Atlas, besticht aber durch eine um fünf Zentimeter flachere Dachlinie. Die markante C-Säule unterstreicht den sportlichen Anspruch.
Exterieurdesigner William Lee betont, dass die Proportionen und lackierte Zierelemente das Fahrzeug in die Premiumklasse rücken sollen. Für einen souveränen Auftritt sorgen wahlweise 18-, 20- oder 21-Zoll-Räder.
Design-Updates und Interieur
Technisch bleibt die Plattform des Atlas Cross Sport zwar unverändert, doch optisch wurde kräftig nachgebessert. Das neue „Vier-Augen-Gesicht“ mit LED-Lichtsignatur und das beleuchtete VW-Logo im Kühlergrill sind die auffälligsten Merkmale.
Im Innenraum setzt VW auf eine hochwertige Materialanmutung mit unterschäumten Oberflächen. Das Cockpit verfügt über ein 10,25-Zoll-Display für den Fahrer und einen zentralen Infotainment-Bildschirm mit bis zu 15 Zoll Diagonale. Während in Europa bei ID-Modellen Echtleder oft aus dem Programm gestrichen wurde, bietet der US-Atlas in den Top-Ausstattungen weiterhin Ledersitze, Massagefunktionen und beheizte Fondsitze an.
Warum das SUV Deutschland nicht erreicht
Die Preise für den Atlas starten in den USA umgerechnet bei etwa 35.000 Euro für das Basismodell, während die Topvarianten bei rund 49.000 Euro liegen. Trotz des attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnisses wird das Modell nicht nach Deutschland importiert.
Die Gründe sind strategischer Natur. Früher sollte der Atlas den Touareg nicht kannibalisieren. Heute verfolgt Volkswagen in Deutschland eine klare E-Auto-Strategie. Ein großvolumiges Verbrenner-SUV wie der Atlas würde nicht in das aktuelle Portfolio passen, das vorrangig auf Elektromobilität setzt. Wer ein aktuelles SUV aus dem Hause VW in Deutschland sucht, findet im kleineren und teureren Tayron eine Alternative, jedoch ohne das spezifische Design und die US-Ausrichtung des Atlas.
Häufige Fragen
Wie lang ist der neue VW Atlas Cross Sport?
Das Fahrzeug hat eine Gesamtlänge von 4,98 Metern.
Was kostet der Atlas Cross Sport in den USA?
Die Preise für das Basismodell beginnen bei umgerechnet etwa 35.000 Euro, während die Topvarianten rund 49.000 Euro kosten.
Welche Alternative gibt es in Deutschland zum Atlas Cross Sport?
Wer in Deutschland ein aktuelles SUV von Volkswagen sucht, kann auf den kleineren und teureren Tayron ausweichen.
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