Wohnwagen und Boot in einem: Der Sealander für 39.750 Euro im Detail

Camping am See oder direkte Fahrt auf dem Wasser erfordern üblicherweise getrennte Gespanne aus Wohnwagen und Bootstrailer. Der Sealander der bayerischen IBT GmbH aus Großaitingen vereint beide Anwendungen in einem einzigen Gefährt: Auf der Straße fungiert er als kompakter Anhänger, an der Sliprampe verwandelt er sich in ein motorisiertes Kajütboot.

Für das Basismodell des Sealander 2025 ruft der Hersteller einen Grundpreis von 39.750 Euro auf. Damit liegt der schwimmfähige Caravan preislich über gängigen Elektroautos wie dem Tesla Model 3 (34.990 Euro) oder dem Škoda Elroq (unter 38.000 Euro) – und das noch vor der Auswahl von Motorisierung oder Campingausstattung.

Vom Anhänger zum Boot in zehn Minuten

Der Wechsel ins Wasser erfolgt direkt über eine herkömmliche Slipanlage. Das Zugfahrzeug setzt rückwärts an die Rampe, der Anhänger wird gesichert, abgekoppelt und rollt mitsamt Fahrgestell ins Gewässer.

Sobald der Rumpf aufschwimmt, wird der Außenbordmotor abgesenkt. Laut Herstellerangaben dauert das gesamte Manöver zwischen fünf und zehn Minuten. Als Antrieb empfiehlt das Unternehmen einen Langschaftmotor mit 5 PS, der das Boot auf rund zehn Kilometer pro Stunde beschleunigt. Die zulässige Motorleistung ist auf maximal 6 PS begrenzt.

Sealander fährt mit Personen auf einem See

Einsatzbereich: Ausgelegt für ruhige Gewässer

Auf dem Wasser ist das Fahrzeug nach der EU-Richtlinie 2013/53/EU als Sportboot der Auslegungskategorie D zertifiziert. Diese Einstufung erlaubt Fahrten bei Windstärken bis 4 und signifikanten Wellenhöhen von bis zu 0,3 Metern, wobei vereinzelte Wellen 0,5 Meter nicht überschreiten dürfen.

Der Einsatz beschränkt sich folglich auf geschützte Binnengewässer und ruhige Küstenzonen. Die CE-Kategorie garantiert zudem keine pauschale Fahrerlaubnis auf jedem Gewässer: Regionale Vorschriften zur Motorbootnutzung, zu Ankerzonen und zum Übernachten auf dem Wasser müssen vorab geprüft werden.

Zwei Menschen auf der Liegefläche im Sealander

Maße, Innenraum und Zuladung

Der Aufbau misst 4,69 Meter in der Gesamtlänge, 1,66 Meter in der Breite und 1,93 Meter in der Höhe. Damit bleibt der Caravan kompakt genug für Standardgaragen und normale Stellplätze.

Im Innenraum befinden sich zwei gegenüberliegende Sitzbänke mit Tisch, die an Land Platz für bis zu sechs Personen bieten. Für die Nacht lässt sich das Mobiliar zu einer 205 mal 151 Zentimeter großen Liegefläche für zwei Erwachsene umbauen.

Gewichte auf Wasser und Straße

• Maximale Personenzahl im Wasser: 4 Personen
• Zuladungsgrenze auf dem Wasser: 382 kg (inklusive Insassen und Gepäck)
• Zulässiges Gesamtgewicht (Anhänger): 750 kg (ungebremst)

Dank des Gesamtgewichts von 750 Kilogramm genügt auf der Straße der reguläre Pkw-Führerschein der Klasse B. Eine Tempo-100-Zulassung ist gemäß der 9. Ausnahmeverordnung zur StVO jedoch an strenge Bedingungen geknüpft: Da das Gesamtgewicht ungebremster Anhänger maximal 30 Prozent des Pkw-Leergewichts betragen darf, müsste das Zugfahrzeug mindestens 2.500 Kilogramm wiegen. Mit den meisten Autos gilt daher Tempo 80.

Mann befestigt einen Außenbordmotor am Sealander

Vorschriften und Aufpreise für den Antrieb

Mit dem empfohlenen 5-PS-Verbrenner bleibt der Sealander auf deutschen Bundeswasserstraßen führerscheinfrei, da die Grenze hierfür bei 15 PS (11,03 kW) bzw. 7,5 kW bei Elektroantrieben liegt. Ein amtliches oder amtlich anerkanntes Kennzeichen ist für motorisierte Kleinfahrzeuge ab 3 PS auf Binnenschifffahrtsstraßen dennoch vorgeschrieben.

Der Basispreis von 39.750 Euro beinhaltet die Grundausstattung samt Bordelektrik ab Werk Großaitingen. Für ein abgestimmtes Elektromotor-Paket fallen zusätzliche 3.998 Euro an, das Marine- und Anker-Set kostet 520 Euro. Zusammen mit Optionen wie Küchenmodul oder Toilette klettert der Gesamtpreis für ein fahrbereites Exemplar rasch über 44.000 Euro.