Luminetta: Dieses Solar-Auto erzeugt mehr Strom, als es für den Arbeitsweg verbraucht
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Das Deep Orange 17 ist ein funktionsfähiger Prototyp, der Energieeffizienz durch Solartechnik maximiert.
- Das an der Clemson University entwickelte Solar-Auto Luminetta erzeugt mehr Strom, als es für tägliche Pendelfahrten benötigt.
- Über 1700 in die Außenhaut integrierte Photovoltaikzellen ermöglichen eine Energiegewinnung, die für 50 zusätzliche Kilometer reicht.
- Das Fahrzeug wiegt durch eine Mischbauweise aus verschiedenen Materialien nur 550 Kilogramm und nutzt ein biomimetisches Design.
Bei einer täglichen Pendelstrecke von 20 Kilometern erzeugt das Fahrzeug einen Energieüberschuss. Dieser reicht für weitere 50 Kilometer Fahrt aus.
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Die Clemson University hat mit dem Deep Orange 17 – intern auch „Luminetta“ genannt – ein wegweisendes Projekt vorgestellt. Das Fahrzeug ist ein solarintegriertes Elektroauto, das den Energiebedarf für alltägliche städtische Pendelfahrten nicht nur deckt, sondern überschreitet.
Das Projekt entstand im Rahmen des renommierten Deep-Orange-Programms, bei dem Studierende der Fahrzeugtechnik in Kooperation mit Industriepartnern voll funktionsfähige Prototypen entwickeln. Im Herbst 2024 stellte BMW die entscheidende Frage: Kann ein Fahrzeug im täglichen Einsatz mehr Energie erzeugen, als es verbraucht?
Energieplus im Pendelalltag
Die Antwort der Studierenden fokussiert sich nicht auf standardisierte Labortests, sondern auf die Realität: Die Zeit, in der ein Auto geparkt ist, wird aktiv zur Energiegewinnung genutzt. Über 1700 Photovoltaikzellen sind direkt in die Außenhaut des Coupés integriert.
Die gemeinsam mit dem Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme (ISE) entwickelten Paneele funktionieren auch bei Teilverschattung. Eine robuste Außenfolie schützt die empfindliche Technik vor Witterungseinflüssen.
Reichweiten-Check: 50 Kilometer Bonus
Um die Praxistauglichkeit zu beweisen, simulierte das Team Szenarien in verschiedenen Metropolen, darunter Frankfurt, Madrid, Mumbai und Greenville. Bei einer angenommenen täglichen Pendelstrecke von 20 Kilometern ergab die Analyse einen durchschnittlichen Energieüberschuss, der für weitere 50 Kilometer Fahrt ausreicht.

Leichtbau nach dem Vorbild der Natur
Mit einem Gewicht von lediglich 550 Kilogramm wiegt das Deep Orange 17 nur etwa ein Viertel vergleichbarer Serienfahrzeuge. Die Struktur besteht aus einem Mix aus Baustahl für die Sicherheit, Aluminium, Kohlefaser und 3D-gedruckten Metallkomponenten.
Beim Design ließ sich das Team vom Kofferfisch inspirieren. Die biomimetische Formgebung minimiert den Luftwiderstand, ohne das Volumen des Innenraums einzuschränken. Ergänzt wird dieses Konzept durch regenerative Bremssysteme und eine intelligente Drehmomentverteilung.
Im Cockpit verbindet das Fahrzeug eine moderne Mensch-Maschine-Schnittstelle mit den gängigen Standards wie Apple CarPlay und Android Auto. Das Luminetta zeigt damit, dass extreme Energieeffizienz und modernes Design keine Gegensätze sein müssen.
Häufige Fragen
Wie viele Solarzellen sind im Luminetta verbaut?
Das Fahrzeug verfügt über mehr als 1700 direkt in die Außenhaut integrierte Photovoltaikzellen.
Wie schwer ist das Solar-Auto Luminetta?
Das Fahrzeug hat ein Gesamtgewicht von lediglich 550 Kilogramm.
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