Porsche 968 CS Cabriolet: Warum der Prototyp ein Einzelstück blieb
- Das Porsche 968 CS Cabriolet blieb ein rotes Unikat und steht heute im Porsche Museum in Zuffenhausen.
- Der 3,0-Liter-Vierzylinder-Saugmotor liefert eine Leistung von 240 PS sowie ein Drehmoment von 305 Newtonmetern.
- Die Serienproduktion scheiterte an der Modellpolitik und der Einführung des neuen Boxster-Konzepts.
